GDDKiA ponownie ogłosiła przetarg na budowę trasy ekspresowej między Suwałkami a Budziskiem

Rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Jan Krynicki podkreśla tempo nowego przetargu. Dwa miesiące temu rozwiązano bowiem umowę z poprzednim wykonawcą, a wczoraj dokumentacja trafiła do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Zakładamy, że przetarg zostanie rozstrzygnięty do końca roku. Jeżeli uda się rozpocząć inwestycję z początkiem roku. to drogą cieszyć się będziemy w 2022 lub 2023 roku. W nowym zamówieniu wymagamy, aby prace zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż 26 miesięcy od daty zawarcia umowy.

Nowy wykonawca będzie miał nie lada wyzwanie. Włoska firma Impresa Pizzarotti, która porzuciła plac budowy, nie zaczęła bowiem żadnych prac w terenie.

Upływ czasu przewidziany w umowie na realizację całego kontraktu sięgał około 70 procent. Podczas gdy zaawansowanie finansowe wynosiło zaledwie niecałe 3 procent. Niedokończone zostały m.in. projekty wykonawcze, a projekt czasowej organizacji ruchu nie został zaopiniowany przez policję.

Początkowo zakładano, że nadgraniczny odcinek trasy Via Baltica gotowy będzie w 2020 roku. Włoska firma na nowo oszacowała jednak koszty budowy i uznała, że nie jest w stanie wykonać jej za 650 mln zł. Składała również wnioski o odstępstwa od norm technicznych, a przez to początek inwestycji stale się opóźniał.

| red: kap