Rozpoczęła się przebudowa dwóch przystanków kolejowych na trasie Sokółka - Suwałki

Chodzi o inwestycje z rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych w Różanymstoku i Gliniszczach - mówi Tomasz Łotowski ze spółki PKP PLK.

- W Różanymstoku i Gliniszczach został już przygotowany teren i częściowo rozebrano już stare perony. Ciężki sprzęt ustawia już tzw. "elki peronowe", czyli prefabrykowane elementy, które już pokazują zarys nowych peronów. Z tych miejsc ciągle można korzystać. Perony są przebudowywane etapami, tak, żeby częściowo były dostępne dla podróżnych, żeby codziennie można było dojechać do szkoły czy pracy - mówi Tomasz Łotowski.

Tomasz Łotowski dodaje, że nowe perony będą dłuższe i wyższe, a więc wygodniejsze dla pasażerów.

- Budujemy perony o długości 120 metrów i wyższe niż dotychczas, bo o wysokości 76 centymetrów. To wysokość, z której łatwiej wsiada się do pociągów. Na peronach będą też udogodnienia jak wiaty, ławki, pochylnie, stojaki rowerowe - wylicza Tomasz Łotowski.

Prace w Różanymstoku i Gliniszczach zakończą się jeszcze w tym roku. Łącznie na linii z Sokółki do Suwałk przebudowanych będzie dziewięć przystanków, a w całym województwie 12. Koszt przebudowy wszystkich to 21,5 mln zł.

W najbliższym czasie planowane jest rozpoczęcie prac w Sidrze. W ramach rządowego "Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025" na linii do Suwałk zaplanowano jeszcze inwestycje na stacjach i przystankach: Dąbrowa Białostocka, Balinka, Augustów, Augustów Port, Szczepki i Płociczno k. Suwałk.

Na linii Białystok - Czeremcha podróżni korzystają już z peronów w Kleszczelach i Suchowolcach. Także na tej trasie, w Gregorowcach w powiecie bielskim, wybudowany będzie peron w nowej lokalizacji. Powstanie ok. 2 km od dotychczasowego, w stronę Czeremchy, dzięki czemu mieszkańcy będą mieli ułatwiony dostęp do kolei.

| red: ad, zmj