Radio Białystok | Wiadomości | RDOŚ w Białymstoku na razie zawiesza postępowanie ws. budowy południowo-wschodniej obwodnicy Augustowa
Tak zwany wariant burmistrza oraz wariant wzdłuż jeziora Sajno - to prawdopodobnie najkorzystniejsze wersie przebiegu planowanej południowo-wschodniej obwodnicy Augustowa. Nie jest to jednak oficjalna decyzja, bo Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku poinformowała, że do czasu otrzymania pełnego raportu oddziaływania na środowisko zawiesza postępowanie w tej sprawie.
- Z dotychczasowej analizy dokumentów wynika, że znalezienie najkorzystniejszego wariantu przebiegu drogi jest możliwe - mówi dyrektor RDOŚ w Białymstoku Adam Juchnik. Dodaje, że z dotychczasowej analizy dokumentów inwestora najkorzystniejsze wydają się dwa warianty - prawie 17-kilometrowy proponowany przez burmistrza oraz prawie trzykrotnie krótszy, przecinający Kanał Augustowski i biegnący wzdłuż Jeziora Sajno.
Zgodnie z decyzją RDOŚ inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, musi przeprowadzić między innymi konsultacje społeczne dotyczące wariantów trasy.
- Zyskujemy kolejną szanse, by przekonać drogowców do droższego, ale lepszego dla miasta rozwiązania - mówi burmistrz Augustowa Mirosław Karolczuk. Wyjaśnia, że proponowany przez drogowców wariant przecinający Kanał Augustowski w praktyce nie jest obwodnicą miasta, bo oddzielać będzie kilka dzielnic, a także odetnie dostęp do miejskiego Jeziora Sajno oraz ingerować będzie w zabytkowy Kanał Augustowski.
Tymczasem proponowany przez burmistrza wariant przebiega w oddaleniu od miasta i całkowicie wyprowadza ruch samochodów z miasta. Burmistrz dodaje, że prace nad budową południowo-wschodniej obwodnicy Augustowa są na bardzo wczesnym etapie, a tymczasem trwa rozbudowa istniejącej krajowej 8, na której powstają obwodnice Suchowoli i Białobrzegów. W opinii burmistrza Augustowa, realizacja tych inwestycji może sprawić, że budowa południowo-wschodniej obwodnicy Augustowa może okazać się niepotrzebna.
Proponowany przez GDDKiA 6,5 kilometrowy wariant obwodnicy w praktyce będzie przecinał miasto, a także odetnie dostęp do wspomnianego jeziora Sajno. Po sprzeciwie mieszkańców do analizy włączono 17-kilometrowy, oddalony od miasta wariant burmistrza.
