Radio Białystok | Wiadomości | Radni wojewódzcy za odbudową kolejowego połączenia z Białegostoku do Łomży
To kolejny krok do przywrócenia kolejowego połączenia z Łomży do Białegostoku. W poniedziałek (27.03) podlascy radni zgodzili się przeznaczyć z budżetu województwa 64 mln zł na tę inwestycję.
Radni wojewódzcy za odbudową kolejowego połączenia z Białegostoku do Łomży - relacja Renaty Redy | Pobierz plik.Częstym problemem przy wyświetlaniu playera jest używanie Adblocka.
Dłuższe dźwięki na niektórych wersjach przeglądarki Chrome są ucinane.
Pociągi na tej trasie zniknęły 30 lat temu. Za kilka lat mają pojawić się ponownie.
Połączenia uda się przywrócić poprzez rewitalizację linii kolejowej nr 49 Łomża - Śniadowo oraz odbudowę infrastruktury obsługi pasażerskiej na linii nr 36 na odcinku Śniadowo - Łapy.
Inwestycja warta jest 430 mln zł, a samorząd musi pokryć 15 proc. wartości tego przedsięwzięcia, czyli ponad 64 mln zł. Kwota ta została rozłożona na lata 2024-2029, kiedy będzie realizowana inwestycja.
Według planów z Łomży do Białegostoku będzie można podróżować pociągiem od 2028 roku.
617 mln zł w najtańszym wariancie będzie kosztowało odtworzenie linii kolejowej z Łap przez Śniadowo do Łomży. Pieniądze na ten cel zagwarantowane są w programie Kolej Plus, którego budżet rząd zwiększył ostatnio z 5 do 11 mld zł.
Centralny Port Komunikacyjny to nie tylko lotnisko, a przede wszystkim budowa systemu transportowego - mówił w sobotę (7.08) w Białymstoku pełnomocnik rządu ds. CPK, wiceminister infrastruktury Marcin Horała. W Podlaskiem ma powstać 56 km nowych linii kolejowych, a zmodernizowanych zostać 265 km.
Na liście podstawowej jest 17 przystanków, a na liście rezerwowej blisko 30. Ministerstwo Infrastruktury podało listę przystanków kolejowych w Podlaskiem, które będą przebudowywane. Chodzi o Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.
